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| 希望八堵至南港三軌化全線啟用後，可加強列車運轉調度功能以及提高台鐵列車運能。 |
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市汐止區樟樹灣至南港增設第三軌工程於2013年10月20日正式通車啟用，是汐止至南港擴建三軌的最後路段。台鐵西部幹線運輸已逐步轉型為以中短途之捷運化為主，且台鐵七堵站已為西部幹線列車主要始發站，導致八堵至南港間路線容量已趨於飽和，因此台鐵局採用台鐵捷運化方式解決壅塞問題，希望八堵至南港三軌化全線啟用後，可加強列車運轉調度功能以及提高台鐵列車運能。
2013年10月21日 星期一
終於通了！汐止樟樹灣至南港擴建三軌通車啟用
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市汐止區樟樹灣至南港增設第三軌工程於2013年10月20日正式通車啟用，是汐止至南港擴建三軌的最後路段。台鐵西部幹線運輸已逐步轉型為以中短途之捷運化為主，且台鐵七堵站已為西部幹線列車主要始發站，導致八堵至南港間路線容量已趨於飽和，因此台鐵局採用台鐵捷運化方式解決壅塞問題，希望八堵至南港三軌化全線啟用後，可加強列車運轉調度功能以及提高台鐵列車運能。
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