積極推動！朱立倫全力營造大汐止經貿園區

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】「變更汐止都市計畫」正進行第三次通盤檢討，新北市長朱立倫2013年11月12日在市政總質詢時表示，區內的「大汐止經貿園區」不僅市府重視，經濟部工業局也列為重大計畫，市府團隊會積極闢建聯外道路等交通系統，做好區域內各項基礎建設，帶動地方繁榮。

朱立倫指出，「大汐止經貿園區」是北台灣最大的經貿重鎮，有最好的地理位置，位於大台北都會區的中心點，有非常便捷的交通網絡，方便通勤族進出園區。朱立倫說，區域內包括樟樹灣、保長坑、社后等地都要都市更新，調整成產業園區，而不是過去的純工業區或是貨櫃區。市府團隊將持續補強區內交通系統及公共建設。與台北市政府積極協調，盡速建設環東高架聯結、捷運建構等工程，另包括協商電塔的遷移、自來水的加壓問題、人行步道、空中陸橋等都會按部就班地進行。

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朱立倫：三環三線「今天不做，明天會後悔」

汐止民生線正由中央規劃設計，2014年底先期工程及淡水延伸線的主體工程都將啟動。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市長朱立倫2013年11月7日於議會答詢時就三環三線捷運工程施工進度表示，他了解民眾對三環三線的深切期盼，三環三線是「今天不做，明天會後悔」的重要建設，目前各路線計畫已全部核定，預算也陸續編列，所有工程都在逐步、具體進行中。

朱立倫說，捷運工程包括先期工程(雜項工程)及主體工程，主體工程另分為機電、土建兩部分，其中機電工程複雜度高，是日後能否順暢通車的關鍵，所以儘管不易看出明顯成果，仍列為優先施作項目。

朱立倫強調，汐止民生線正由中央規劃設計，2014年底先期工程及淡水延伸線的主體工程都將啟動。未來6到7年間三環三線會陸續完成，現在是打基礎的關鍵時刻，感謝議員在捷運站設置與規劃上，協助整合、協調民意，讓捷運工程得以順利進行。

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首長背書！朱立倫：溫仔圳面積比新莊副都心大很多

朱立倫把下一個開發區域，設定在能夠照顧更多新北市民的五股、泰山、新莊交界處的溫仔圳重劃區

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市市長朱立倫曾經說過，台北市面積只有新北市的1/8，所以台北市土地少、房價當然就比較貴！新北市整體面積雖然很大，卻因為過去都市規劃上，土地釋出量不足，造成房地產發展集中在少數區域，像最熱門的新莊副都心，其實旁邊在五股、泰山、新莊交界還有一大片塭仔圳新都心，如果陸續釋出，可開發區域面積會比新莊副都心大很多。

溫仔圳重劃區是在朱立倫任內推動的都心計畫，這個區域的發展成功，就是他的政績。所以，如果要看新北市繼新板特區、新莊副都心重劃區之後，下一個積極推動重劃金鑽區在哪裡呢？答案是「塭仔圳新都心」！從朱立倫推動交通建設「三環三線」的規劃來看，就是要把新北市幾個重要區域透過捷運軌道串連起來，這種交通建設帶動地方發展，市政府政績最直接能夠讓民眾感受到的，當然，交通建設通暢了，區域房地產的價值當然也就跟著提升。

朱立倫強調：「交通建設對房市也很重要！中央和地方都要努力把重要的交通建設規劃做出來，讓民眾購屋的選擇區域變多，才不會讓高房價區塊一直集中在少數的捷運沿線區域。所以，我希望在第一任內，『三環三線』可以做到開始動工。」

根據捷運局以及新北市政府的資料，目前，新北市興建中的捷運路線，包含新莊線、頂埔線、機場線、環狀線(第一階段)及萬大線(第一階段)，規劃中的捷運路線，包含環狀線北環段及南環段、三鶯線、汐民線、淡水捷運延伸線及安坑線等。這些「三環三線」捷運路網一旦完成，新北市整體區域幾乎是區區都有捷運站，對於房地產來說，捷運已經成為房市置產「基本條件」，所以，這個時候，能夠選擇有捷運通過的重劃區，就成為現在必須考量的置產新思維。

新板特區、新莊副都心的「政績」都是過去歷任台北縣長任期內的努力，朱立倫第一任的任期中打出「三環三線」交通建設，也提到「……五股、泰山、新莊交界還有一大片『塭仔圳新都心區』……」，交通建設的目的是要帶動地方區域發展，所以，繼新莊副都心發展之後，朱立倫把下一個開發區域，設定在能夠照顧更多新北市民的五股、泰山、新莊交界處，面積廣達470公頃的「塭仔圳新都心」，讓更多新北市民「安居、宜居」在這個區域裡。  

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形塑淡水河曼哈頓特區，再造新北左岸新地標

「遠雄左岸橋」10月3日由新北市長朱立倫、遠雄集團董事長趙藤雄見證下，正式啟用捐贈新北市府(圖：新北市政府)

MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北華中地區首座跨堤景觀橋─「遠雄左岸橋」，在2013年10月3日晚間由新北市長朱立倫、遠雄企業集團董事長趙藤雄及各級民意代表見證下，正式啟用與捐贈新北市府；啟用儀式在上百名民眾於遠雄左岸橋面上，以持螢光棒閃耀夜空下，有如銀河中的帆船劃過天際，更代表新北淡水河曼哈頓計畫正式「揚帆啟航，航向未來」。

「淡水河曼哈頓計畫」為新北市重大都市發展政策，以仿照曼哈頓地區發展模式，充分善用本市豐富河岸景觀資源，讓被邊陲化的河岸空間逐漸活絡，重新將水資源、景觀、都市計畫等實質建設議題，進行整體規劃與跨域合作，其中不乏橫、縱向機關整合協調。

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