自行車業 大舉北移整合產業鏈 進駐大汐止 雲科技聚落成形

以全球自行車生產代工業者起家的利宇國際，於汐止「遠雄U-TOWN」舉辦採購經理人會議，促成自行車上中下游的產業鏈整合，以利未來擴展全球市佔率。(圖右至左)利宇國際執行長許朝鈞、利宇國際業務經理王樂仁。

【專題企劃】

台灣自行車產業與整體產業鏈已在全球建立突出形象，貿協表示，目前台灣騎乘人口逐年倍增，騎車人口更已占全球人口15%。2012年各大自行車廠營收表現佳，帶動自行車零配件出口值成長合計27.3億美元，比前年增加11.8%，顯示即使全球市場仍趨於保守的消費時代，台灣自行車廠依舊能突破重圍，主打中、高級路線策略奏效，在國際舞台上創下亮眼成績。

全球自行車80%MIT 大舉北移汐止創商機

身為全球自行車ODM(Original Design Manufacturing)重要業者之一的利宇國際，於日前在汐止「遠雄U-TOWN」舉辦「新北產業招商會-全球自行車產業採購經理人會議」，吸引多家自行車零配件廠商與會參加，主要目的是期望順利促成自行車上中下游的產業鏈整合，募集更多的相關廠家遷入於此，有效研發更多新功能、高附加價值產品，擴展台灣自行車產業出口量，及提升國際形象與產業競爭力。

利宇國際執行長許朝鈞談到，在全球自行車市場，有80%由台灣工廠生廠代工，只可惜台灣雖然製造業很強大，但企業卻缺乏行銷能力，加上自行車組裝及相關零組件的製造廠商多集中在中南部地區，每當國際買家前來實地評估產品時，常因為資源無法整合及交通距離等因素，因而可能喪失多筆訂單機會。
有鑑於此，利宇國際展開企業思維，大舉將企業總部從南部移駕至北台灣汐止「遠雄U-TOWN」，透由汐止廠辦的雲端設備、物流優勢及便利交通條件，再加上可同時容納廠房、研發、管理、倉儲、商業的辦公廠區，期望廠商進一步落實在同個廠辦進行組裝工作，包括原料製造、加工、成品到最後出貨，上下游整合流暢，成本自然降低，才能創造更高利潤，擴大自行車產業在國際的市佔率。
新北爭取自由經濟示範區 汐止廠辦率先受惠

「大汐止經貿園區」就位在台北科技走廊及新北市產業黃金走廊A字軸頂端，總面積超過266公頃，涵蓋產業以電子、家電、機電、半導體、生物科技和倉儲物流為主，目前是政府著重發展的現代化科技產業聚落。

新北市長朱立倫強調，「大汐止經貿園區」將參考內湖、南港科技園區成功經驗，對國際招商、產業轉型、都市計劃進行整體改造，預計四年內引進雲端、ICT產業，增加兩千三百家廠商進駐、增加逾八萬人就業人口、創造年產值破兆元創舉。

新北市因具有物流優勢，近日更積極爭取成為「自由經濟示範區」，朱立倫強調，台北港具海陸空優勢，可發展自由貿易港區，未來除了力拼招商外，在台北港周邊13公頃的土地設置「綜合娛樂園」，規劃住宿、餐飲、消費、影視娛樂等多元產業進駐，吸引國際觀光客及民眾前來消費，帶動國內經濟發展動能。

利宇國際執行長許朝鈞強調，汐止廠辦的雲端設備、物流優勢及便利交通條件，對自行業者來說是一大利多。

汐止「遠雄U-TOWN」廠辦建置可以支援全球買家的雲端設備環境，就近分享北市資源密集區，提供企業主更便利的作業環境。

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雲端與實體網絡共串雲汐谷 倉儲物流一次到位

目前台北最有潛力成為物流重鎮即是大汐止，大汐止經貿園區長期扮演基隆港營運腹地角色，加上海關五堵支關設置於此，地理位置優越，方便連結北部四大自由貿易港區，汐止到北部最大貨運港基隆港僅需20分鐘；距離定位為遠洋與兩岸直航港的台北港約50分鐘；離桃園航空城60分鐘；距離最遠的蘇澳港也僅需90分鐘，顯示大汐止已成為北台灣重要的物流產業聚落區域。

位於大汐止經貿園區的遠雄「U-TOWN」深切了解產業對於物流的需求，及物流帶來的效益，因此「U-TOWN」提供高達七十二個四十呎大貨櫃倉儲物流量，讓企業擴充上將不受限制，更加彈性。同時進貨、加工、出口，更可一氣呵成的接軌全球市場，對於貨櫃使用頻率高的企業，便利性一次到位，未來遠雄「U-TOWN」將成北台灣物流倉儲與雲端的指標性建築。